Poco conocidos hechos sobre fabrica de piezas en fibra de vidrio.

Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.

Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñCampeón grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la fuego.

Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñTriunfador fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.

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El calor excesivo del bullicio, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para asear el automóvil y el detergente que utilizamos, mortandad de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el estrella impacte al acrílico, etc.

Mantenimiento Preventivo: Extirpar regularmente las micas con agua y champú suave para prevenir la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.

Lo interesante aquí es que dependiendo de la clase de daño que reciba el foco es la clase de menoscabo que tendrá.

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Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la mica durante el lijado y el useful reference pulido.

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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,posteriormente resellado luego que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del sol, tiempo y depreciación calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.

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